La aplicación:
La sonda de gases de combustión en línea AMS 321x-860/150 Ex está equipada con un sensor de dióxido de circón ubicado en
La punta de la sonda. La sonda de gases de combustión AMS 321x-860/150 Ex se puede utilizar para la medición de
Oxígeno en gases de combustión procedentes de combustibles gaseosos, líquidos y sólidos y biomasa en las zonas 1 y 2. En
Aplicaciones con combustibles sólidos y biomasa, la sonda de gases de combustión en línea AMS 321x-860/150 Ex es
equipado con un tubo adicional de acero inoxidable para proteger la sonda contra la abrasión. En combinación
con el transmisor AMS 3220, la sonda de gases de combustión en línea AMS 321x-860/150 Ex está certificada por el
TÜV alemán de acuerdo con las regulaciones ambientales europeas y alemanas y cumple con los requisitos
para QAL 1 según EN 14181 y EN ISO 14956.
El principio de medición:
Todas las sondas de gases de combustión AMS están equipadas con sensores de dióxido de circón con electrodos de platino que
distinguirse por una larga vida útil en el proceso. La ubicación del sensor de dióxido de zircón en
la parte superior de la sonda garantiza respuestas extremadamente rápidas de la sonda de gases de combustión en línea AMS 321x-
860/150 Ex. Los transmisores AMS 3220 y AMS 5200 suministran la corriente para el calentador en el zircón
sensor de dióxido de carbono. Para aumentar la estabilidad de los valores de medición, se regula la temperatura del sensor
dentro de límites bajos. Simultáneamente los transmisores AMS 3220 y AMS 5200 monitorean continuamente todos
funciones y lecturas de la sonda de gases de combustión en línea AMS 321x-860/150 Ex. Los transmisores AMS
3220 y AMS 5200 están disponibles en carcasas Ex-d certificadas para su uso en la sonda AMS 321x-860-150 Ex.
El sistema de medición:
Por lo general, los sistemas de medición de oxígeno continuos consisten en una sonda de gases de combustión con zircón incorporado
sensor de dióxido de carbono, un transmisor y una unidad neumática. La unidad neumática suministra continuamente
aire del instrumento al sensor de dióxido de circón que sirve como aire de referencia. A través de un segundo puerto de entrada de gas
en la brida de la sonda, el sensor de dióxido de zircón se puede suministrar con gas de calibración para verificar y corregir
La calibración del sensor en intervalos regulares. La unidad neumática y la sonda de gases de combustión son
conectados por dos mangueras neumáticas de alta presión. Un cable protegido de varios hilos conecta el
Transmisor a la sonda de gases de combustión electrónicamente. Debido a la construcción modular del Oxygen
Los sistemas de medición de AMS el transmisor se pueden instalar dentro de la carcasa de la unidad neumática.
Esto reduce la longitud requerida tanto de la manguera neumática de alta presión como del cable protegido. El
La fuente de alimentación para el transmisor y la sonda de gases de combustión también está instalada en la carcasa de PRFV del
Unidad neumática. Se fabrican la sonda de gases de combustión, el transmisor y la unidad neumática
según la clase de protección IP 65. Para reemplazar una medición continua de oxígeno ya existente
La sonda de gases de combustión en línea AMS 321x-860/150 Ex puede equiparse con todos los tamaños de brida, tanto en DIN
y dimensiones ANSI. Se puede equipar opcionalmente la sonda de gases de combustión en línea AMS 321x-860/150 Ex
con purga trasera controlada por tiempo para aplicaciones con alto contenido de polvo y con calibración automática para el automático,
Calibración controlada por tiempo.